第二套人民幣2角紙幣存世量如何 1953年2角人民幣價格行情
摘要：2角券上火車運輸圖中的火車原型為毛澤東號機車，于1946年10月30日在東北的哈爾濱機務段誕生。按毛澤東號機車原型設計2角券圖稿時作了一些技術處理。票版呈報中共中央和國務院審核，后2角券上毛澤東號火車頭上毛主席像改為五角星。
第二套人民幣2角發(fā)行于1955年3月1日，1971年11月開始只收不付，面值2角，字冠字號為三字冠七號碼，正面圖案為火車主綠色，背面圖案為花符、國徽及漢、蒙、維、藏文字主茶色，票面尺寸為120x55mm，采用了膠印四色和凹印一色的印刷工藝，由上海印鈔廠印刷中國人民銀行發(fā)行。
第二套人民幣2角屬于1953年制版，1955年3月1日發(fā)行，1971年11月只收不付，1999年1月1日停止流通。存世量很少,是第二套角券中存世量最少的，也是角券中升值潛力最高的票券。53年2角的貨源已越來越少,目前市場上已極難見到有成封的,即使是散張的全新品也不多。正面圖景是火車頭，正反面主色均為墨綠色。該幣具有極佳的市場人氣，早在流通期間就已增值近千余倍。價格漲起來真就像前進中的火車頭一樣。
第二套人民幣2角也被收作2角火車，主要是因為其票面的正面圖景是輛正在緩緩駛動的火車。2角券上火車運輸圖中的火車原型為毛澤東號機車，于1946年10月30日在東北的哈爾濱機務段誕生。“毛澤東號”機車在超速、安全、節(jié)煤、正點等方面都成績卓著。按毛澤東號機車原型設計2角券圖稿時作了一些技術處理。在設計的2角券票版畫稿上，毛澤東號火車頭上嵌有毛主席像。票版呈報中共中央和國務院審核，后2角券上毛澤東號火車頭上毛主席像改為五角星。
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時至今日，我國一共發(fā)行了五套人民幣，除第五套人民幣以外，其余都已經退出了流通市場。經過半個多世紀的沉淀，且隨著時間的推移以及其本身市場保有量的不斷下降，目前1953年2角人民幣價格已經達到了相當高的水平。
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經過半個多世紀的沉淀，且隨著時間的推移以及其本身市場保有量的不斷下降，目前1953年2角人民幣價格已經達到了相當高的水平。
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之所以1953年2角紙幣能夠達到這樣的收藏價格，主要是因為后來我國發(fā)行的第三套、第四套、第五套人民幣都取消了2角紙幣的發(fā)行，所以1953年2角人民幣成為了最后一版本2角，歷史的價值和意義還是比較大的。
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想必只要是涉足于錢幣收藏的投資者，他們都會知道“大黑拾”在第二套人民幣里面有著至高無上的地位，眾多的收藏投資者均把它當成自己的“夢中情人”。即使大黑拾還有上漲的空間，但是其收藏價格如此之高，這并不是普通的收藏投資者所可以接觸到的。
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雖然現(xiàn)在市場上對53年2角人民幣的需求有所下降，但是其價格根本不受影響，依然屹立不倒，而且有在穩(wěn)定的上漲中，為后面上漲打下基礎。
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